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  1. ひっそり雑談(0)
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(無題)

 投稿者:  投稿日:2017年 5月26日(金)21時11分17秒
  セブンプレミアムのひねり揚げはぼんちの商品なんだねぇ
製造メーカーが代わってなければだけど

工場がカール製造工程の見学を売りにしてるのに縮小するということは
相当トップのほうの判断なんだろうね
知名度が全国区の商品を縮小するなんてねぇ…
ま、楽天・Amazon・Yahoo!にカールの箱売りが乱立するだけだろうな
ポポロンはいつの間にか終了してた

駅とか観光地で関西限定とか売ってた気がするけどなぁ
少量生産だから元が取れないというわけでもなさそうな

1缶38円とかの激安コーラもそれなりに美味しい
飲みすぎるとやばそうな気はするけどwww
輸入コーラでもコーンシロップを使ったのは見かけないねぇ
飲んでみたいもんだ
 
 

(無題)

 投稿者:87  投稿日:2017年 5月26日(金)20時06分7秒
  最近のお気に入りはセブンイレブンにある「ひねり揚げ」
これは見つけると買ってしまうねぇ
まがりせんべいもたまに無性に食べたくなる

飲み物はトクホコカコーラ
カロリーオフコーラよりアワアワしなくて
砂糖入りと遜色なく飲める

昔から
慣れ親しんだおやつが消えるのは悲しいねー
おれは好きじゃないから困らないけどw
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2017年 5月25日(木)22時36分14秒
  「カール」販売不振で地域限定に 東海以東で販売終了
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170525/k10010994851000.html

えっ?
1ヶ月ぐらい前には大阪の工場見学でカールの製造工程が見られるって
宣伝してたのに…
製造工程から抜き出したカールが貰えるとか
まぁ粉臭いし1袋食べきるまでに飽きてくるけど
サッポロポテトも飽きるねぇ
遠足に持っていくような小袋サイズで十分
ピーナツあげとかぼんち揚のほうがやめられない止まらない

カールおじさんもそのうち全国区の存在ぢゃなくなるのかなぁ?
カールをドクターペッパーで流し込んで、見てるヒトを混乱させる遊びが
できそうな気がするwww
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2017年 5月24日(水)22時46分9秒
  甘夏マーマレードを手づくり中

市販のジャムは保存料や増粘剤が入ってて…な~んて考えはもちろんなくて
単に作りたかっただけ
手づくりしてみたら保存料だの増粘剤だの使わなくてもできるということが
理解できる
ちゃんと作れば市販のモノと変わらないモノができるというのが喜び
工場で作ろうが台所で作ろうが同じようにすれば同じようなクオリティ

名古屋のレゴランドに隣接するメイカーズピアとかいう商業施設から
たった2ヶ月でテナントが撤退したとか
でもMakerって名乗るにしてはそれっぽいテナントがほとんどない
ロボ工房ぐらいしかMakerらしいテナントがないような…
どこにでもありそうな商業施設って感じ

手打ちうどんの店が実演したり餃子や豚まんを包んでるのがガラス越しに
見えたりみたいなのもなさそう
料理だって作るところを見せたら十分Makerっぽいのにね
ここは販売するだけで見せるということはやってないみたいだ
レゴランドの集客力もあるけどここ自体の集客力も……

ま、兵どもの夢の跡を見に行くのはいいかも
名古屋って行ってみると案外遠くない

マーマレードを作る真の理由は“皮を見て美味しそうだと思うのにその皮を
食べないなんてモッタイナイ”という気持ちだったり
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2017年 5月23日(火)22時59分34秒
  天気がいいせいか交通取り締まりが多い気がする

ジロ・デ・イタリアの中継ではどれだけのパワーで漕いでるかというのが
テレメータデータとして時々出てくる
だいたい集団引いてるときや上り坂で500Wぐらい
レース用ロードバイクにプロ選手でも1馬力も出ない
ゴール前のスプリントとかで瞬間的には2馬力ぐらい出るらしい

でも速度という点では30km/hに制限されてる原付1種よりは出せるから
乗ってるヒトは“交通の流れに乗ってるつもり”なんぢゃないかなぁ?
原付1種でも4psぐらいあるんだけど…
灯火類もなく手信号なんか当然出さない自転車が今どきの車道を走ると
どうなるか
舗装もままならないような時代なら『自転車は軽車両だから車道』で
よくても今はどうなんだろうなぁ

前に┣字路を走る自転車が赤信号を無視して横断歩道を歩いてたヒトを
はね飛ばした事故があったけど、┣を下から上へ歩道を走るなら信号
関係なしに通過してしまっていいと思う
でもたしかその自転車は車道を走ってたから停車中の車の横をすり抜けて
歩行者をはねたと
なんというか色々とそれはどうなんだと思った

米国や欧州って自転車はレジャー用でママチャリを買い物に使ったり
通勤通学に使ったりみたいなことがほとんどないのではないか
だからそのへんのルールを“輸入”してきてもきっと実情に合わない
ぢゃみんなバイクに乗ればいいのかというとこの国はバイクにも
乗せたがらない…
どうすりゃいいのさ
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2017年 5月22日(月)22時10分26秒
  自転車=交通弱者って世間では決めつけられてるけどロード乗りなんかは
交通弱者だとは思えないなぁ
右折車線使って曲がっていくとかもうどうなってんの?って
『自転車は車道が原則』ってママチャリで停車中の路線バスの右側を
追い越していっていいの?実質的に
交通ルールの不備をマナーの問題にすり替えてるような…

ほとんどが趣味に使われてるような先進国のバイクにABSつけたり
触媒つけたりしても効果は限定的だと思うなぁ
バイクがバリバリ実用品として毎日使われてるような国のほうが
意味がありそうなんだけど
規制と規制回避のための技術開発なんて本当に無駄でしかない

5月から真夏日は勘弁してほしいわぁ
まだこれから梅雨があるかと思うと憂鬱
 

(無題)

 投稿者:87  投稿日:2017年 5月22日(月)12時34分35秒
  バイクはほぼ趣味でしか乗らない物だし
言い方はよくないけど怪我や命は自己責任で良いんじゃないかね

それより自転車を先にどうにかした方が良いような

こっちはまだ薄ら寒い日が多い
最高気温で23、4度
遅いサクラはまだ花びらがついてる
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2017年 5月21日(日)22時03分24秒
  ちょっと綾部まで古いバイクたちを見に行ってきた
去年は気づかないうちに終わってたから今年は行こうと
告知がいまいちだったせいか集まりが悪かったような…

しかし休日に北部のほうへ行くとバイクが多い
バイクが売れなくなったというほど走ってないということはない
つまり…?
そこそこ古い目のバイクでも十分走るしねぇ
EURO4とかEURO5とか規制が強化されるばかりで走りの本質は変わらんわけで
4輪ならまだ快適装備とか差がつけられるけどバイクの快適装備なんて…
触媒必須になってもすぐに触媒なしのマフラーに交換されるんだろうなぁ

しかし暑い、道路際の温度計が山では29℃だったのが帰ってくるにつれて
30℃32℃と上がっていく
この時間でも室内28℃でサーキュレータ全開www

絵になってたのはカルマンギアとランブレッタ
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2017年 5月20日(土)21時37分28秒
  みるみるミルキィがたった3回しかなさそうな…

コード・ブラックとかいう医療ドラマの1話を全部観たけど切った
続きを観る価値がある気がしない
会話は嘘くさいし演技もプロっぽくないし筋書きはご都合主義的
まぁ“日本のドラマが特別に悪いわけぢゃない”ということかなと
予告編だと期待できる感じだったのになぁ

しかし暑い
もう熱帯夜ですわ
 

※特別な訓練を受けています

 投稿者:  投稿日:2017年 5月19日(金)22時00分24秒
  ジロ・デ・イタリアのはじめのほうのステージでは4月に事故で亡くなった
スカルポーニの追悼メッセージが空撮からよく見えてた

一流選手でも一般道を走ってれば事故に遭うことはある
“抜群の危機回避能力で……”なんてことはない
『専門家の指導を受けてるから云々』とか『長年の経験があって云々』とか
そんなの“自分だけは特別だ”と言ってるだけにすぎない
あの登山講習中の雪崩事故だって“専門家”がついてたんぢゃないのかねぇ

『特別な訓練や専門家の指導を受けてるから素人は真似すんな』って
物言いが単に挑発してるようにしか聞こえない
なにが特別だ、そんなもんいくらでも真似してやるぜ
ってなるぢゃないかと
“自分は特別だからそんなヘマはしない”というニュアンスに聞こえて
どうも感心しない
ただ死から目を背けたいだけなぢゃないのか

『俺はこれに命かけとんねん、その覚悟があったらやってみい』って
ほうがよっぽど効果があると思われ
 

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