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  1. ひっそり雑談(0)
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(無題)

 投稿者:  投稿日:2018年 1月20日(土)21時35分8秒
  食器洗い洗剤の匂いが昔食べたお菓子の匂いに似てる
なんだろう…マルカワのフーセンガムか、はたまた別のモノか
駄菓子屋の値段合わせはだいたいマルカワのフーセンガムだったなぁ
チロルチョコより味が長続きするから、って貧乏くさい発想でww

どうも頭が痛いというか重いというか、んで体がだるくて関節がちょっと痛くて
目がしょぼしょぼする
鼻炎薬飲んだらすっきり
ペロッ、これは花粉症!

花粉の飛散予想とかやってるけどもう飛んでるんちゃうん?
駐車してある車の上にもなんか細かい粒子が積もってるし
花粉か黄砂か知らんけどなにかが飛んでる

とにかく体内センサが反応してる
飛散予想なんかなんの役にも立たない
飛散予想は花粉症ではないヒトが『あのヒトは花粉症だから役立たず』と理解
するためにある
 
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2018年 1月19日(金)21時03分26秒
  そういえば海外ユーチューバーの件で収益化の条件が変わるとか
あの件は単に渡りに船だっただけぢゃないのかなぁ?

ある程度独占が進んだところで締め付け開始
いつもの手って感じ
米国では定額音楽配信で音楽市場が復活したとか言われてるけど、それも最初
だけでそのうち各社一斉にルール変更するんだろうな
一攫千金できると思わせてヒト集め
LINEスタンプとか初期の頃はスタンプ長者がいるとか言って参加者煽ってたけど
初期に儲けたヒトもすぐに儲からなくなって萎んでいった
アレ、本当にスタンプ売れてたんかなぁ?
実際に儲かったヒトにはお金が入っただろうし、LINEの売り上げにもなっただろう
でも誰が買ったのか…
どこぞのバーガー屋の“サクラの行列”とか思い浮かべてしまうぞ

収益化の条件が厳しくなってやめてしまうヒトが出るのか、はたまた収益化を
あきらめて楽しくやるほうに戻ってくるのか
なんせあっちはいくらでもルール変更できるのだから
なにをやっても無駄ってことすらあり得る
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2018年 1月18日(木)21時36分33秒
  【なぜ? LINEからも逃げ出し始めた若者たち】
http://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20180117-OYT8T50016.html
ヒトは生きてりゃ誰でも年をとる
“ホビーの王様”と言われたアマチュア無線なんかリタイヤ組がほとんど
暴走する若者のシンボルだったバイクは今若者が乗ると珍しいと言われる
ロックは内田裕也

“ゆく河の流れは絶えずして、しかももとの水にあらず”というのは方丈記
若者は次々と供給されてきて“若者だったヒト”はもうそこにはいない
今mixiを使ってるヒトだって元若者だったのだ
まぁ方丈記より哲学の“同じ川には2度入れない”のほうが適してるかな

こういう記事で『高齢化』だの『若者が逃げた』だのという話によくなるけど
未成年者とオトナが関わりを持つのを禁じてるのはオトナが作ったルールでは
ないのかなぁ?
『悪いオトナがいるから目を合わせちゃいけません』って
去年有名になった将棋のあのヒトとかオトナが『かわいい~』なんて思うのは
オトナの世界に入ってるからぢゃないのかな?
いや、かわいいなんて思ったことないけどww
オトナが増えるとコドモが減るのはルールを守るマジメなコドモが多いだけ
と思うんだけどなぁ…
“コドモらしくないコドモ”はきっとオトナの世界に紛れてる
自分がその世代ならきっとそうしてるから

加山雄三のコンサートに行ったヒトはそのときみんな若大将の時代に戻る
舟木一夫のコンサートに言ったヒトは高校3年生に
上沼恵美子は嫁姑の“嫁”でその話を聞いて納得してるヒトも嫁の時代に戻る
上沼さんもう名実ともに姑なんだけどねぇww
上沼さん世代が姑になると反動で嫁と関わりを持たなくなったから今の嫁世代には
嫁姑問題は響かないという…
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2018年 1月17日(水)20時40分59秒
  BSスカパー!のEPGを見るかぎりではハロプロは定期的に卒業・解散商法を
やってるような…
AKB系みたいにエグい集金やってるイメージないし解散・卒業してもそんなに
恨みを買うことはなさそうな気はする
アイドル稼業自体が一生をかけるほどのモノぢゃなくなってるんだろうなぁ

1個の部品のリコールで多数の車種が対象になったり、共通化してるんでしょうな
いろんな部分が
2輪の整備士のヒトはハスクバーナとかKTMなんかどこから手をつけていいのか
わからないとか
目的の部品を外すのにいろんなモノを外したりずらしたり…
BMWあたりだとちゃんとしてるんだろうけどねぇ
ちゃんとした設計をするには3次元で考える能力がないと駄目なんだろうな

基板加工機を買ったときにフライス加工についても調べたけど、フライス加工の
業者のページで困った注文みたいなのが出てた
機械加工というモノはできあがりの形だけぢゃなくどういう順番でどうやって
加工するかというプランが必要であるらしいと
3Dプリンタでもサポート材をどう配置するかとかいろいろ難しそう

テストの点ではなくIQの高さが要求される感じ
そういうのこそAIでさらっとできないモノか
 

(無題)

 投稿者:87  投稿日:2018年 1月17日(水)00時04分10秒
  アイドルも人の子だから、異性と付き合いたいんでしょう
なんか理由付けて辞めるけど、結局はそこかメンバーとの不仲のどちらかでしょう

wikiを見た感じでは、菓子屋からの売込みじゃなく
アニメ側からのお願いで実名を使ってるっぽい
ガリガリ君回だけ許可が取れなくてゴリゴリ君だったらしい
そうだったっけ?
ゴリゴリ君は、まどかマギカでも使われてたような

古いムーブカスタムは、ヘッドライトの球交換がえらい面倒だった
球一つ替えるのにグリルとヘッドライト外してたな

カスタムじゃないけど、初代フィットもなかなかだったな
フロントタイヤハウスのインナーめくって手を入れるとか
なかなか難解な作業してた

面倒なのだと、初代コペンのオイルエレメントの交換も大変だった
あれは客が待ってると恐ろしかったな

あとは、アルテッツァの4WDもエレメントのクリアランスが無くてゾッとしたな
フレックスのラチェットしか入らないし、ラチェットも振れなくて
1ノッチしか振れないから大変だった

最近のは生産性が重視なんだろうね
整備のことなんて全く考えられてないわ
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2018年 1月16日(火)21時39分38秒
  だがしかし2で東京拉麺のペペロンチーノが出てきたり
ってそれどこで売ってんの?
売ってるけど気づかなかっただけかなぁ?

熱湯使うとかもう駄菓子でもなんでもないような…
スープの素を半分麺にかけてもう半分はお湯で溶かしてスープ
やきそば弁当に似せてやがるな

BS11だと15分がだがしかし2でもう15分がたくのみ。
どっちも実在の商品が出てくるけど宣伝費貰ってるんかなぁ…
貰ってるんならそれはそれでいいけど、勝手に宣伝してるだけだとなんか哀れ
酒のラベルが見えるようにしてるたくのみ。はなんともいえない気持ちになるww

まぁこんなの15分枠で十分でしょう
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2018年 1月15日(月)21時26分37秒
  ももクロの誰かが引退だとか

スタッフの顔色を伺うような雰囲気はなくなったのかなぁ?
音楽がどうだとか見た目がどうだとかいう以前にあの雰囲気が異様で…
アレぐらいガチガチにしておけば不祥事はないんだろうな
その反面意外さも面白さも感じないが

素を出しても平気なのが最強だね
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2018年 1月14日(日)08時31分51秒
  夜中にちょっと積もった(2~3cmぐらいかな?)
予報のヒトごめんなさい
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2018年 1月13日(土)21時02分29秒
  毎日天気予報では『京都南部は雨か雪』とか言ってるけど毎日平和
今日も夜から荒れた天気で雷を伴うとか言ってたけど誰が信じるのか

まぁ南部と言っても広ぅおます
でもねぇ…あまりにも当たらない
ちょっと寒いのを我慢したら空いてて観光にはいい気候だと思う
空いてるときほど観光地はサービスがいい

明日は女子駅伝
去年は大雪で開催が危ぶまれる事態になってたっけ
気象庁の予報官も去年のアレに影響されてるんだったりしてww
去年のデータで今年の天気がわかるなら苦労しないよねぇ
『祇園祭の日はよく雨が降る』とか『弘法さん(21日)が雨なら天神さん(25日)は晴れ』
というのもあるけどそんなの天気予報ぢゃない

今思えば去年は雪のあたり年だったのだなぁ
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2018年 1月12日(金)21時26分47秒
  いやぁ北陸は大変ですなぁ
踏切でスタックしたタクシーと列車が衝突したニュースやってたけど、雪国の
障害検知ってどうなってるんだろう?
検知センサが雪を感知したりしないのかな?

信越本線で列車が立ち往生
列車が立ち往生するのは去年もあったね
忘れようとしても思い出せないいつだったかの鳥取方面からの帰りに普通列車で
鳥取→浜坂間乗ってたら駅に止まると普通に再スタートできないの
一旦少し下がって勢いをつけないと“出渋る”
アレは一歩間違えば帰れなくなってたかも
加古川線でも雪で樹木が倒れて運転抑止になったことがあったなぁ
今から思えばアレもヤバかったのか

JRの見通しの甘さだと指摘するヒトもいるけどどうだろう?
昔の【rootから/へのメッセージ】という本で国鉄時代の話が載ってた
大雪で車輌の用意ができず2輌編成の気動車がきて『この列車だけは最後まで走らせる』
ということでギュウギュウ詰めになって出発したら途中の駅で車輌を連結して
最終的に5輌編成になって遅れながらも目的地まで着いたという話
国鉄はヒトビトの足としてとにかく動かすというのがあったとか(本当かなぁ?)
まぁ今回の列車でも動かさなかったら帰れないヒトも多くいたんぢゃないかな
あの列車に乗ったから詰んだんぢゃなくあの列車に乗らないと帰れない時点で
もう詰んでいた

それでも家に帰れる可能性があるからみんな乗ったんぢゃないかなぁ?
見通しなんか結局結果論にすぎないと思われ
乗ってたヒトが怒るんならともかくそれ以外のヒトが口を出すようなことでも
ないと思うわ
 

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